编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

继宁德时代之后,特斯拉供应链再添新成员。

2月7日,宁波均胜电子发布公告称,其子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司于近日收到特斯拉(上海)有限公司的定点意向函,正式确定临港均胜安全为特斯拉国产 Model 3 和 Model Y 车型的供应商。

这意味着特斯拉国产化在供应链层面再落一子,其国产化率再次提升。事实上,早在特斯拉未国产之前,均胜电子就已经是特斯拉的全球供应商,两者在上海的工厂仅有3公里的距离,为此次合作提供便利。

公告显示,临港均胜安全将于2020 年开始逐步为特斯拉供货,订单生命周期约为 3~5 年。主要为特斯拉国产 Model 3 和 Model Y 车型提供方向盘、 安全气囊等汽车安全系统产品,同时也为特斯拉全球配套 HMI 控制器及相关传感器等产品。

特斯拉供应链全面国产化在即。此前特斯拉曾透露,目前下线的国产Model 3零部件国产率为30%,在不断增加国产零部件供应后,今年年中特斯拉零部件国产率可达80%,年底可全面100%国产化。

为了实现这个目标,接下来显然还会有更多的零部件供应商加入特斯拉供应链体系。

参考苹果产业链的爆发,特斯拉全面国产化也让国内零部件供应商搭上了顺风车。因与特斯拉达成供货协议,近几日均胜电子股价多次涨停,也说明了投资市场对于特斯拉打造在华产业链的信心。

特斯拉国产化率的提升,也为国产特斯拉售价提供了更多的下降空间。前不久,兴业证券发布研究报告显示,在特斯拉采用国产供应链后,国产Model 3最大有着27%-34%的降价空间。目前国产Model 3补贴完售价29.905万元,如果以降价27%-34%计算,其最低售价或许将降至19.7万元,对于其他新能源品牌来说,无疑会造成巨大的冲击。

特斯拉并不仅满足于“中国制造”。1月15日,特斯拉表示将在中国建立设计研发中心,并在官方微博、微信公众号等平台上对中国设计团队伸出橄榄枝,其野心可见一斑。无论是传统车企还是造车新势力,都需要打起十二分的精神来对待。

国产特斯拉供应链再落一子,Model 3低至20万元又进一步?