编者按:本文来自微信公众号“Tech星球”(ID:tech618),作者:王琳,36氪经授权发布。

Tech星球从多个信源独家获悉,首汽约车CTO张友星已离职,并于近期入职滴滴顺风车事业部。

10月21日,滴滴出行发布人事任命内部邮件,任命孙枢为网约车平台公司执行总裁,汇报给滴滴出行高级副总裁、网约车平台公司CEO付强。原执行总裁陈熙因个人原因将于近期离职。同时,孙枢将继续兼任花小猪打车总经理,汇报给滴滴出行CEO程维。

滴滴顺风车引入原首汽约车CTO

知情人士告诉Tech星球,张友星加盟滴滴后的Title为技术高级总监,向顺风车事业部总经理张瑞汇报。一位滴滴内部员工表示,高级总监在滴滴内部的职级在D10左右。截至发稿前,滴滴并未回复。

据首汽内部知情人士透露,张友星确实于今年9月从首汽约车离职,但具体原因内部未公开宣布。

据悉,张友星于2017年加入首汽约车,在此之前曾在乐视网和人人网工作。彼时,网约车大战正酣,滴滴于年初拿到了软银50亿美元融资,首汽约车先后完成了B轮和B+轮两次融资。

2018年,顺风车事件发生后,行业对合规性的要求提高,滴滴的增长进入平稳期。

在滴滴顺风车缺席的1年时间里,嘀嗒、哈啰大力发展顺风车业务,并吃掉了顺风车大部分市场份额。2020年6月19日,滴滴顺风车宣布已在全国300个城市开通服务。不过,重新归来的滴滴顺风车并没有在市场掀起多大水花,仅从订单量上来看,滴滴顺风车目前的日订单量,相比下架之前日均100-200万的单量依然有差距。

滴滴顺风车缺席的一年,也是滴滴练内功的一年。在花了一年多时间重塑安全体系后,今天的滴滴重新出发,推出青菜拼车、特惠快车、花小猪打车等多个新品牌,要在三年完成每天服务超过一亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿的目标,滴滴每个业务线都承担着增长的任务,顺风车也不例外。

与此同时,出行市场也迎来了新变化:嘀嗒出行或将成为国内第一家上市的网约车公司;年5月,首汽约车CEO魏东曾发布全员内部信称,首汽约车已实现全国整体正毛利,多个城市进入盈利。近期,首汽约车也被传出近期完成了数亿美元融资。

网约车市场又到了另一个关键节点。和三年前大打补贴不同的是,这一次,更多的是考验平台的精细化运营能力。

此外,即便滴滴已经成为老大,但其在出行市场的渗透率不过3%,这意味着面对万亿出行市场,依然有玩家突围的可能。

滴滴人事调整,网约车CTO调任橙心优选

滴滴21日发布的内部邮件显示,孙枢毕业于剑桥大学,2015年加入公司,是在滴滴成长起来的年轻管理者,曾担任网约车区域负责人,参与了滴滴快车等多项重要业务的初创工作,领导了花小猪打车业务的创立和独立发展。

后续在以付强为核心的网约车管理团队中,孙枢将分管司乘运营、供需策略、产品、市场、快车、拼车等业务板块,进一步提升产品力和品牌,围绕0188三年目标,持续为用户和司机创造价值,推动网约车业务安全稳健增长。

网约车平台公司CTO赖春波将调任橙心优选,负责产品技术,客服,仓配,品控以及履约体系建设,汇报给滴滴高级副总裁陈汀。任命曹乐为网约车技术负责人,汇报给付强。

此外,任命卓越兼任User Team总经理,负责滴滴平台层面的产品、运营、市场工作,汇报给滴滴总裁柳青。