智能工厂，才是造车新势力的主战场
编者按：本文来自微信公众号“盒饭财经”（ID:daxiongfan），作者：任娅斐，36氪经授权发布。
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深圳春节留守女工的故事：交完最后四年社保就去干自己的事业
编者按：本文来自“时代财经”，作者：王亮 ，36氪经授权发布。大年初四，厂里的机器重新转了起来，李平娇恢复了一天又一天的工厂生活。
如何打破效率瓶颈，完成你的任务清单？
神译局是36氪旗下编译团队，关注科技、商业、职场、生活等领域，重点介绍国外的新技术、新观点、新风向。
半导体行业“无工厂模式”走到拐点
编者按：本文来自“日经中文网”，作者：日本经济新闻（中文版：日经中文网） 中村裕 台北，36氪经授权发布。
不想给血汗工厂卖命了，但老板有100种办法不让我走
编者按：本文来自微信公众号“显微故事”（ID:xianweigushi），作者：显微故事编辑部，36氪经授权发布。
“法拉第”的回国路上，没有贾跃亭
编者按：本文来自微信公众号“格隆汇财经热点”（ID:glh_finance），作者：路易十三五，36氪经授权发布。
670万中国工厂注意啦：你们正在离ZARA越来越远
编者按：本文来自微信公众号“亿邦动力”（ID:iebrun），作者：杨丽，编辑：二爷，36氪经授权发布。
全球车企缺芯停产，只因低估了有钱人的欲望？
编者按：本文来自微信公众号“敲黑板”（ID:qiaoheiban8），作者：张超，36氪经授权发布。
抢占中国氢能汽车市场，现代汽车将在华建氢燃料电池工厂
图片来源：路透社作者丨丁唯一
编辑丨李欢欢1月5日，据韩联社报道，韩国产业通商资源部于日前召开产业技术保护委员会会议，批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。据此，现代汽车将在中国广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂。
e-Golf落幕，ID.3接班：大众加速拥抱电气化
图片来源：大众汽车官方作者丨丁唯一
编辑丨周游大众e-Golf在欧洲市场正式宣告停产。